Пуштање у рад нове деонице аутопута Паковраће-Пожега, која је део стратешки важног аутопута Е-763 (Коридор 11) и новоизграђених тунела „Лаз“ и „Муњино брдо“ покренуло је низ питања стручне и грађанске јавности, што је и био разлог организације састанка од стране Инжењерске коморе Србије у Београду, 21. јула 2025. године, између представника Инжењерске коморе Србије и Јавног предузећа „Путеви Србије“.
Представници Инжењерске коморе Србије на састанку су били: Вељко Бојовић, председник Управног одбора и лице које привремено представља и заступа Инжењерску комору Србије, доц. др Горан Јефтенић, потпредседник Управног одбора, Драган Живковић, председник Скупштине, Давор Ждерић, потпредседник Скупштине; чланови Управног одбора: Жана Давидовић, председница Извршног одбора Матичне секције архитеката, Гордана Таталовић, председница Извршног одбора Матичне секције инжењера електро струке, др Марина Пешић, председница Извршног одбора Матичне секције инжењера осталих техничких струка, др Небојша Стефановић, председник Извршног одбора Матичне секције просторних планера, в. проф. др Иван Игњатовић, Данијела Мишчевић, Александар Милосављевић, Милица Негић; чланови Надзорног одбора: Предраг Матовић, председник и чланови Ивана Магделинић и Милорад Миладиновић.
Представници ЈП „Путеви Србије“, на састанку су били: Миодраг Поледица, помоћник директора; Зоран Пешовић, извршни директор Секторa за управљачко-информационе системе у саобраћају; Иван Терзић, помоћник извршног директора Секторa за управљачко-информационе системе у саобраћају; Филип Којић, шеф пројекта; Владимир Петровић, шеф надзора; Shou Jicheng, представник главног извођача компаније China Communications Construction Company Ltd. Belgrade Branch и Марина Николић, преводилац.
Састанак протекао је у крајње конструктивној атмосфери на коме су разматрани технички аспекти пројекта, као и инжењерски изазови на траси која пролази кроз захтевне геолошке и топографске услове, појаве клизишта, као и изградње великог броја мостова и најдужа 2 тунела у Републици Србији.
Представници ЈП „Путеви Србије“ су темељено изнели све чињенице, околности изградње, пуштање у рад тунела, информације о изградњи даље трасе аутопута.
Упознали су присутне са правним оквирима, инжењерским аспектима изградње, и одржавања тунела.
Стручно, отворено и динамично се дискутовало о актуелним питањима безбедности у тунелима, поступцима техничког пријема и условима за безбедно пуштање објеката у пробни рад.
Сви учесници у изградњи су пружили стручна уверења да је деоница изведена у складу са највишим стандардима струке, важећом пројектном документацијом и да се пробни рад одвија уз поштовање свих важећих прописа, што је потврђено потписима више од 50 инжењера свих струка са важећим лиценцама Инжењерске коморе Србије.
Представници Инжењерске коморе Србије су још једном истакли неопходност да Комора својим стручним знањем и ресурсима мора да допринесе транспарентности и унапређењу целокупног система и да су сви органи и сва тела Коморе на располагању доносиоцима одлука, ресорном Министарству, Влади Републике Србије, али и свим друштвено-политичким актерима, који треба да у свом раду користе институционални капацитет Коморе и знање инжењера, чланова Коморе.
Оваква сарадња доприноси не само већем поверењу стручне и опште јавности, већ и унапређењу безбедности и ефикасности у свим сегментима изградње и одржавања инфраструктуре.
Учесници су оценили да овакви састанци представљају важну платформу за дијалог између струке и носилаца инфраструктурних пројеката, и да пре свега доприносе бољем разумевању стручних тема.
Међусобна сарадња наставља се на свим инфраструктурним пројектима у надлежности ЈП „Путеви Србије“, редовне посете представника Инжењерске Коморе градилиштима, тунелским оперативним центрима и сл.
Безбедност грађана и јавни интерес, морају бити изнад сваког појединачног или институционалног интереса, уз консултације струке, а све у циљу избегавања медијских и других интерпретација важних државних пројеката, закључили су учесници одржаног састанка.