U prisustvu predsednika Republike Srbije Aleksandra Vučića, prvog potpredsednika Vlade i ministra finansija Siniše Malog, ministarke građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandre Sofronijević, vd direktora Koridora Srbije i Puteva Srbije Aleksandra Antića i Zorana Drobnjaka, predstavnika izvođača i lokalne samouprave, 30.8.2026.g. svečano je pušteno u saobraćaj novih 28 kilometara Dunavskog koridora.
Dunavski koridor počinje od petlje Požarevac na auto-putu Beograd - Niš i ide preko Požarevca (obilaznica) i Velikog Gradišta do Golupca.
Ukupna dužina koridora iznosi 68 kilometara.
Obraćajući se okupljenima, predsednik Vučić je istakao da je Dunavski koridor projekat od ključnog značaja i ostvarenje sna za istok Srbije.
„Ovaj projekat je od krucijalnog značaja za realizaciju naših nacionalnih interesa, za snažan podsticaj domaćem turizmu i podizanje ekonomskog standarda čitave istočne Srbije“, rekao je predsednik Vučić.
Predsednik Vučić naglasio je da je Srbija danas prva u Evropi po rastu mreže autoputeva po broju stanovnika i istakao da je ponosan na Srbiju i sve što je urađeno u prethodnim godinama.
Dodao je da se odmah priprema i nastavak izgradnje brze saobraćajnice Golubac – Donji Milanovac – Brza Palanka.
Nakon puštanja u saobraćaj novih 28 kilometara, pod saobraćajem će biti 62 kilometra Dunavskog koridora, a ostaće u izgradnji još 6 kilometra.
Na brzoj saobraćajnici gradi se 62 objekta (55 završenih), 6 petlji (5 završenih, 1 postojeća u rekonstrukciji ), i 16 kružnih raskrsnica (14 završenih ). Brza saobraćajnica je projektovana za računsku brzinu od 100 km/h.
Na svim deonicama, koje su predmet puštanja u saobraćaj, u nasip je ukupno ugrađeno 4.970.000 m3 materijala, 430.000 t asfalta, 2.170.000 m3 kamena, 9.680 t čelika, 62.200 m3 betona, 209 km elasto-odbojne ograde, 124 km žičane ograde.
Izgradnjom Dunavskog koridora, povezuju se Požarevac, Veliko Gradište i Golubac sa Beogradom, čime će se skratiti vreme putovanja od Beograda do Golupca na 1 sat i 20 minuta. Ovo je projekat od velike važnosti za realizaciju nacionalnih interesa u oblasti saobraćajne infrastrukture i od bitnog je uticaja na razvoj i unapređenje ekonomskih i privrednih oblasti, kako Republike Srbije kao celine, tako i razvoja lokalnih sredina i unapređenja potencijala cele Istočne Srbije.
